本网讯(通讯员 刘东帅 冯文鹏)2月7日，除夕，清晨6点05分，武威铁路公安处民乐车站派出所副所长梁俊生正驱车前往距离派出所260公里外的浩门警务区。

 

“路远，也难走，一年跑了5万多公里，把它累坏了！”汽车兵出身的梁俊生心疼的拍着方向盘说。

 

“今天是除夕，虽然坐车的人比较少，但是巡线工作不能少，我们要保证今天的旅客平安的回家吃到饺子！”赶到警务区后，他立刻带着几名辅警开始了一天的巡线。

 

民乐车站派出所是目前世界上海拔最高的高铁车站派出所，管辖兰新高铁118公里线路，辖区共设姚寨子、军马场、八卦营、浩门4个警务区，其中浩门警务区海拔最高，有4000多米，环境最恶劣，常常面临寒冷、缺氧，尤其是雨雪天气道路奇险等极端困难的考验。因为梁俊生是从西藏阿里部队汽车兵转业到派出所的，工作作风过硬，驾驶经验丰富，所领导就安排他负责浩门、军马场两个警务区的辅警管理和线路治安。

 

“大家都检查仔细点，护栏网上的塑料布也要及时清理… …” 梁俊生边走边嘱咐着几名辅警，为了确保铁路运行安全，他们检查时特别细心，线路上的铁路设备设施大到接触网、钢轨、信号机，小到线路两侧每一处护网、扣件，每一个行车设施、每一个重点部位都要认真查看，碰上防护栅栏上的刺丝滚笼破损的，他就用随身携带的铁丝和钢钳进行修补。在铁路沿线驻站本来就十分不便，而在高原上驻守更是辛苦，一到冬天，这个地方最低气温要达到零下30多度，风呜呜地吹，像刀子一样，冰冷刺骨，耳朵好像要冻下来。一旦下雪，基本上几个月不化，巡查线路十分困难。有几次，梁俊生都滑到了护坡下面，脚崴伤更是家常便饭，辅警劝他回去养伤，他只是涂点红花油简单处理一下，每次都笑着说：“这都是小事儿”，第二天接着上线路。

 

“像我们每天巡视高铁线路安全，多巡一点，少巡一点，根本没人知道，但我们心里清楚，这是我们的责任，看得见的要做，看不见的更要做，我们只有不放过每一米，才能杜绝线路事故，才能确保高铁安全运行”梁俊生说 。

 

“梁师傅，你父亲的病怎么样了？”辅警王伟问道。

 

“好多了，我昨天刚打过电话”。梁俊生的父亲心脏不好，前几天刚做完心脏搭桥手术，为了不耽误工作，他没有向所里请假。2月6日，他早早给年迈父母打了电话拜个年，通话时，他默默地流下了眼泪，当然那不是因为工作的辛苦，也不是因为生活的不如意，而是因为心里的愧疚。从警30多年，他在家没过过一个春节。他的选择，只为广大旅客能够走得安全、走得愉快。

 

巡线的路上，恰巧碰到牧民赶羊回家过除夕，梁俊生轻抚着刚出生的小羊羔，说：“新的生命降生代表着新的开始，新的一年，我最大的心愿就是线路平安”。（兰州铁路公安局武威公安处供稿）