我的交通巡逻车

　　

安徽省巢湖市公安局 杨祖友

 

时光真如白驹过隙，弹指间，我开交通巡逻车竟有28个年头了。回首驾车史，仿佛一切都发生在昨天。

 

刚进交警队时，我被分配到了一个组建不久的乡镇中队，那时队里没有车，执勤时一般都是靠拦便车到执勤点，后来觉得这样做不妥，队里就买了几辆自行车。一天，路检时发现一辆没有挂牌的大货车，就示意其靠边停车，可驾驶人理都没理就从我们面前直冲过去。一股热血冲顶，我蹬着自行车追了上去，其结果可想而知。为解决跑不过的问题，第二年，上级给我们配了台“湘江750”边三轮摩托车，驾驶员们不无诙谐地说我是鸟枪换炮。那时的车子速度一般都不是很快，警报器一拉，三轮摩托车追台违章车还不是小菜一碟。为此，我神气了好长一段时间。可此车也有一个重大缺陷，就是防护性差。夏天一场雷雨分分钟成了落汤鸡，冬天寒风刮过，人人挂着张紫茄脸。

 

后来，某车辆单位赞助了一台旧的“北京”212吉普车，结束了我们路巡时风吹日晒雨淋的历史，大家好不开心。可遭罪的事不久就来了，因为车子设备老化，车内总是充盈着呛人的汽油味；天冷时节，发动机轰得山响就是不来火，必得有人推。1996年，上级给我们配了辆崭新的“燕京”2020吉普车，这种车四轮驱动，越野性强，动力大，不娇气，最适合基层中队使用。我天天把它擦得干干净净，成了我们路巡的好伙伴。后来更新换代成普桑的时候，我还真有点舍不得呢。2000年，在公安部“三基”工程建设的阳光雨露哺育下，我开上了性能更为先进的桑塔纳2000交通巡逻车。

 

进入新时代，在一切保障向基层倾斜，做强基层警务战略的引领下，我们这个只有15人的基层交警中队，就装配了3台交通巡逻车。它们都有了各自的职责分工，有负责外勤的；有负责交通事故现场勘查处理的；有负责综合勤务保障的。有的交警队还配备了专门用于大型安保路面巡查的“无人机”。

 

交通巡逻车不断上等级、上档次的过程，实际上也是新中国成立70年来，整个社会经济发展，文明进步，人们生活不断改善提高的一个缩影。我愿我能开上性能越现代的交通巡逻车，因为这也就意味着人民群众的生活水平芝麻开花节节高，中华民族伟大复兴梦想实现的日子，离我们越来越近。